في الوقت الحاضر ، يتم استخدام المزيد والمزيد من مصبوبات صمامات الصب المصنوعة من الفولاذ الكربوني في المجتمع ، كما يزداد الطلب عليها. لذلك ، سيتم تحسين متطلبات الجودة أيضًا. لا يمكن فصل نوعية جيدة عن تكنولوجيا المعالجة الجيدة. التبريد هو عملية معالجة صب الصمام. خطوة مهمة للغاية ، ولمسبوكات الصمامات ذات المحتوى الكربوني العالي ، تكون عملية التبريد أكثر تعقيدًا من مسبوكات الصمامات العادية.
مزايا صب الصمامات مقارنة بالمسبوكات الأخرى:
1. عندما يتم تبريد مسبوكات الصمام ذات المحتوى الكربوني المتوسط ، يجب أن تكون مبعثرة في مكان جاف في درجة حرارة الغرفة ؛
2.صب صماميجب أن تطفأ مباشرة بعد التبريد عالي التردد. يجب ألا يتجاوز وقت الانتظار أربع ساعات ، وعندما يتم استخدام مصبوبات الصمامات في مسبوكات فولاذية متوسطة الكربون ذات محتوى منخفض الكربون ، يكون شكل المسبوكات بسيطًا نسبيًا ، ولا أكثر من ستة عشر ساعة ؛
3. يمكن تحقيق التنظيف أو المعالجة المبردة أو التبريد بعد التبريد إلى درجة الحرارة الداخلية ؛
4. للتركيبات الملحومة المكونة من مصبوبات الصمامات ، يجب ألا يتجاوز وقت الانتظار بين اللحام والمعالجة الحرارية اللاحقة أربع ساعات.
يمكن القول أن معظم عملية الصب لمسبوكات الصمامات لا تنفصل عن عملية التبريد ، وبغض النظر عن طريقة الصب ، يمكن القول في الواقع أن التبريد هو خطوة مهمة للغاية.
عندما يتم تحويل معظم المعادن من سائل إلى صلب ، أو من درجة حرارة عالية إلى درجة حرارة عادية ، ستحدث بعض التغييرات حتماً في هيكلها الداخلي. كيفية توجيه هذه التغييرات إلى طريقة مفيدة لصمامات الصب ، وهذا في الصمام. نقاط يجب الانتباه إليها أثناء عملية تبريد الصب.
في العملية التقليدية لتزوير الصب صمام ، يمكن عموما أن يشار إلى عملية التبريد باسم التبريد. سواء كانت درجة حرارة التبريد ، أو فوائد التبريد ، أو احتياطات التبريد ، فهذه هي في الواقع النقاط التي يجب الانتباه إليها أثناء عملية تبريد مسبوكات الصمام.
أما بالنسبة لعملية التبريد لطريقة الصب ، فهذا في الواقع أبسط من حيث المبدأ من طريقة التشكيل. ومع ذلك ، نظرًا للحاجة إلى التحويل من المعدن السائل إلى المعدن الصلب ، فإن العملية أكثر تعقيدًا من صب الصمامات.
نحن ملتزمون بتقديم منتجات وخدمات عالية الجودة لتصميماتك و مواصفاتك من خلال ماكس. يمكن أن يصل وزن مكونات الصب إلى 20 طنًا/قطعة ، ويمكن أن يصل وزن المطروقات إلى 80 طنًا/قطعة. إذا لزم الأمر ، نرحب بالتشاور.